안병용 의정부시장 예비후보, “동의정부역 국가철도망 반드시 포함”해야

【컨슈머저널/안홍필 기자】 안병용 더불어민주당 의정부시장 예비후보는 4월 17일 오석규 전 예비후보와 정책연대를 기반으로, 의정부 동부권(고산·민락·송산)을 수도권 핵심 성장축으로 전환하는 공약을 발표했다.

이번 공약은 단순한 교통 개선을 넘어 국가철도망 반영을 통한 도시 구조 자체의 도약을 목표로 하고 있다.

안 예비후보는 이날 “지금이 의정부의 미래를 결정짓는 마지막 기회”라며 정부 계획에 동부권 핵심 사업을 반드시 반영시키겠다는 강한 의지를 밝혔다.

우선 오는 7월 발표를 앞둔 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’을 의정부 도약의 분수령으로 규정하고 선거 직후 한 달 내 최종 확정되는 이 계획에 무엇이 담기느냐에 따라, 의정부의 향후 10년이 결정된다고 보고 있다.

안 예비후보는 “이번 국가철도망 계획은 단순한 인프라 구축이 아니라, 의정부가 도약하느냐 다시 뒤처지느냐를 가르는 결정적 기회”라며 “GTX-G 동의정부역을 이 계획에 반드시 포함시키겠다”고 밝혔다.

GTX-G 노선은 포천 송우∼동의정부∼구리∼논현∼사당∼광명(KTX)∼인천 숭의 84.4km 구간을 연결하는 총 사업비 8조 원 규모의 초대형 국가사업으로 개통 시 포천 송우에서 강남 논현까지 약 30분, 광명까지 약 43분대 이동이 가능해진다. 

안 예비후보는 “이를 통해 의정부 동부권을 ‘30분 출퇴근 혁명’의 중심지로 만들겠다”며 “‘동의정부역’은 단순한 정차역이 아니라, 도시의 구조를 바꾸는 핵심 거점이 될 것” 이라고 강조했다.

특히, “동의정부역은 8호선 별내선 연장과 GTX-G를 연결하는 복합환승역으로 송산·신곡을 포함한 동부권 전반의 교통체계를 근본적으로 바꾸는 역할을 하게 된다”고 덧붙였다.

동의정부역 제5차 국가철도망 구축계획 포함은 오 전 예비후보가 경기도의원으로 2022년 최초 제안 후 2024년 경기도 GTX-G 노선안에 반영됐다.

안 예비후보는 오 전 예비후보와 정책연대를 통해 정부·경기도·국회를 동시에 움직이는 실행력을 결합해 최종 국가계획 반영까지 관철시키겠다는 입장이다.

그는 “이미 인근 지자체들은 수십만 명 서명까지 동원하며 총력전을 벌이고 있다”며 “이 사업은 의지가 아니라 힘의 싸움이며, 정부를 설득하고 결과를 만들어낼 수 있는 사람이 필요하다”고 밝혔다.

안 예비후보는 이날 동부권 전반의 교통체계 전면 개편도 약속했다.

경전철 순환선 통합, 서울 직행 광역버스 확대, 고산·민락·송산 종합버스터미널 신설 등 광역과 도심을 연결하는 입체적 교통망을 구축한다는 계획이다.

또한, 스마트 교통 시스템도 도입해 버스 우선 신호체계, 출퇴근 집중 배차, 급행형 간선버스 운영 등 시민들이 일상에서 체감할 수 있는 변화도 동시에 추진하겠다고 밝혔다.

안 예비후보는 도로 인프라 확충을 위해 민락~고산 연결도로 신설, 민락TG 회차로 개선, 주요 정체 구간 해소 등을 통해 동부권 내부 이동과 수도권 접근성을 동시에 개선할 계획이다.

그는 공약의 핵심을 “교통을 넘어 도시의 미래를 바꾸는 전략”이라고 설명했다. 

GTX와 광역교통망을 기반으로 기업 유치, 생활인프라 확충을 연계해 동부권을 자족형 경제·생활 중심지로 육성하겠다는 구상이다.

그는 “동부권 교통 혁신을 계기로 주거, 교육, 일자리, 자산 가치까지 동반 상승하는 핵심 거점으로 발전할 것”이라고 밝혔다.

그는 “이번 선거는 단순한 인물 선택이 아니라, 동의정부역을 실제로 만들어낼 시장을 선택하는 선거”라며 “정부와 통하고, 결과를 만들어낼 수 있는 후보만이 이 기회를 현실로 만들 수 있다”고 밝혔다.